gvr沈重MLS3626立式輥磨機應用及常見問題處理方案 。摘要: 首先簡要介紹了一下 國産MLS 磨的結構原理及使用情況,然後對原料磨經常性發生的一些問題從理論上做了深入的分析,根據實際情況提出了一些切實可行的辦法。 關鍵詞:立磨、吐渣、振動、壓差 立磨又稱立式輥式磨,立式輥磨以其占地小、電耗低集烘幹粉磨選粉為一體等優點越來越廣泛地用于水泥廠生産線。具統計在新建的現代化水泥生産線中,煤、生料的粉磨采用立式輥磨者占 90%以上,水泥熟料和礦渣粉磨采用立式輥磨者越來越多,所以在現代化水泥工廠.....
gvr沈重MLS3626立式輥磨機應用及常見問題處理方案 。摘要: 首先簡要介紹了一下 國産MLS 磨的結構原理及使用情況,然後對原料磨經常性發生的一些問題從理論上做了深入的分析,根據實際情況提出了一些切實可行的辦法。 關鍵詞:立磨、吐渣、振動、壓差 立磨又稱立式輥式磨,立式輥磨以其占地小、電耗低集烘幹粉磨選粉為一體等優點越來越廣泛地用于水泥廠生産線。具統計在新建的現代化水泥生産線中,煤、生料的粉磨采用立式輥磨者占 90%以上,水泥熟料和礦渣粉磨采用立式輥磨者越來越多,所以在現代化水泥工廠中,立式輥磨已成為工廠工藝過程重要裝備。我廠原料采用的是由沈陽重型機械廠生産的MLS3626 磨機。與以往使用的球磨相比此種磨機具有球磨機無可比擬的優點。但是,實際生産中也存在不少問題。我廠使用的MLS3626 磨機主要存在以下問題:首先是吐渣過大的問題,這一。
[原創]MLS3626立磨的操作與維護指南 - 新型幹法 - 中國建材論壇-中國建材網社區 中國全的建材論壇 -。[原創]MLS3626立磨的操作與維護指南 Post By:2005/11/7 14:30:47 [隻看該作者] 一.運行中檢查的要點1. 觀察磨機的噪音和震動是否異常,地腳螺栓是否松動,各潤滑點管接頭是否漏油。2. 主電機運行是否平穩,外殼溫度是否正常。3. 檢查液壓裝置油位(1/2—2/3)、油壓(11.5—20MPa)。4. 檢查主減速機油位(1/2—2/3)、低壓油泵壓力0.1—0.4MPa ,高壓油泵壓力4—20MPa,低壓出油口溫度〈45℃,油箱油位。5. 檢查3支液壓桿是否漏油,密封布條是否完好,避免粉塵粘附液壓桿。6. 檢查、清洗密封風機過濾器。7. 檢查左右各八塊壓力表壓力是否一緻。 8. 檢查殼體各焊縫是否有裂紋,各連接螺栓有無松動、斷裂。9. 主減速機油站內有無積油,有。
國産MLS3626立磨的實際應用。粉磨是水泥工業中的重要工藝過程之一,生料粉磨主要是指對按一定比例配料的石灰石、粘土(或砂巖、粉砂巖)、鐵粉等混合料進行粉磨。前期采用的是球磨機,後期由于設備大型化和為了降低生産運營成本,多采用立磨機。立磨的主要特點是集烘幹、粉磨、選粉、提升于一體的節能型磨機。 立磨在生料烘幹粉磨設備中的特點是節能效果好,漏風率低,電耗低。在原因分析時可看出立磨的結構特點比球磨機先進,一是立磨的傳動部件少,在運行中僅需使磨盤轉動即可,磨輥是在磨擦壓力下從動旋轉。而球磨機的傳動必須帶動整個球磨機旋轉,同時帶動球磨機中大量的鋼球和物料旋轉,傳動負荷比立磨大得多;二是立磨通風阻力小,通風路線短,而球磨機通風通徑小阻力大,而且路線長,球磨機的旋轉部位和固定部位接口多,漏風點多;三是立磨結構緊湊,輔機設備少,且立磨與選。
立磨張緊液壓缸蓄能器充氣壓力如何確定。氮氣囊壓力要在液壓系統洩壓後測量實際工作壓力的計算P1=P0×T1/T2P0充氣後的氮氣囊測出的壓力T1充氣時的溫度(熱力學溫度)273.15+攝氏度T2磨機工作時液壓系統的溫度(熱力學溫度)273.15+攝氏度P1的範圍各公司操作說明書都有規定一般是60%~80%P1要小于氮氣囊的工作壓力首先確定你使用的壓力 然後確定你需要的液壓油路量 選擇蓄能器的容積 充氣壓力一般為使用壓力的0.85~0.9 根據情況確定壓力沒有那麼複雜!~我們一般調試磨機和加壓站的時候,蓄能器的氮氣壓力都會設定在磨機滿負荷狀態下的工作壓力的百分之七十(如工作壓力為10MPa,氮氣壓力為7MPa),根據我們在現場反複試驗,在這個區間內蓄能器能夠起到對液壓缸的緩沖作用以及保證蓄能器內部皮囊的使用壽命。。
MLS3626立磨的常見故障及處理方法 。(安徽瀛浦金龍水泥有限公司 ,安 徽 巢 湖 中圖分類號:TQ172.632.5 文獻標識碼:B 文章編號:1002-032-03 某 廠 2 ×5 000t/d 生産線生料粉磨選用 4 臺 MLS3626 立磨,2008 年 9 月起陸續投入生産。 期間經 過調試、生産、故障發生及排除 、技術改迚和常態化維 護管理等一系列工作,逐步掌握了該型磨機的固有特 性, 改造了若幹影響磨機平穩運行的丌合理結極 , 終確保了磨機連續安全穩定運轉。 現將該型磨機的使 用及改造經驗、常見故障及處理方法作一總結。 1 分離器部分 1.1 減速器高速軸端溫度高或減速器“卡死” 目前,國産立磨分離器所配置的減速器大部分都 隙丌符合要求, 隻要適當調整主軸的三個定位拉。